Membongkar untuk transportasi bukan semata-mata agar mudah dipindahkan, melainkan untuk melewati beberapa penghalang yang tidak bisa dilewati di dalam tambang. Dalam data CR800UG, power station, mekanisme feeding, rangka dasar rig, unit tangki oli, dan unit operasi dicantumkan berat referensinya secara terpisah, yang berarti peralatan harus dibongkar menjadi beberapa bagian sebelum masuk ke terowongan, bukan muncul dalam bentuk utuh di mulut tambang.
Untuk menjawab "mengapa harus dibongkar", perlu melihat dua hal terlebih dahulu: apa yang diizinkan di sisi terowongan, dan seberapa berat peralatan di sisi peralatan. Berikut ini hanya menggunakan data produk yang telah dipublikasikan; bagian yang tidak tercakup dalam data ditandai secara terpisah.
Beberapa penghalang yang tidak dapat dilewati oleh bentuk utuh di bawah tanah
Ruang tambang bawah tanah dibatasi oleh lebar terowongan, tinggi, radius belok, dan metode transportasi. Peralatan tidak hanya harus memiliki kemampuan pengeboran, tetapi juga harus mempertimbangkan transportasi dan penempatan di lokasi. Data CR800UG menjelaskan cara akses modul terpisah dengan sangat spesifik: dapat dikirim ke titik operasi secara bertahap melalui shaft miring, kandang tambang, kereta tambang, atau sistem transportasi terowongan.
Masing-masing jalur ini memiliki batasannya sendiri. Shaft miring bergantung pada kemiringan dan kondisi rel, kandang tambang bergantung pada dimensi dan berat yang diizinkan per pengiriman, kereta tambang bergantung pada panjang muatan, dan terowongan itu sendiri bergantung pada lebar, tinggi, dan radius belok. Jika salah satu tidak terpenuhi, bentuk utuh tidak dapat melewatinya. Data tidak memberikan nilai batas spesifik untuk jalur-jalur ini, sehingga untuk menilai apakah dapat melewatinya, hanya bisa dilakukan dengan memeriksa dimensi aktual di lokasi.
Berat referensi setiap modul
Setelah unit utuh dibongkar, berat setiap bagian secara umum berada pada kisaran yang sama, dan hal ini secara langsung menentukan pilihan metode pengangkatan dan transportasi.
| Modul | Berat referensi |
|---|---|
| Power station | 240 / 270 kg |
| Mekanisme feeding unit utama | 130 kg |
| Rangka dasar rig | 120 kg |
| Unit tangki oli | 120 kg |
| Unit operasi | 90 kg |
Ada satu hal lain yang perlu dijelaskan dalam data: pada parameter asli terdapat dua penandaan berbeda untuk "berat unit operasi", yaitu 130 kg dalam tabel unit operasi dan 90 kg dalam ringkasan berat modul utama. Artikel ini mempertahankan keduanya sesuai penandaan asli; konfigurasi pasokan akhir dan berat aktual harus mengacu pada data konfirmasi teknis resmi.
Power station adalah komponen terberat
Berat referensi power station adalah 240 / 270 kg, yang merupakan yang terberat di antara semua modul. Konfigurasi dayanya adalah motor 22 kW × 3 atau 30 kW × 2, dengan aliran sistem utama 200 L/min dan tekanan 210 bar. Power station harus diposisikan di bawah tanah lalu digabungkan dengan modul lainnya, sehingga apakah ia dapat melewati kandang tambang atau shaft miring secara terpisah sering kali menentukan apakah seluruh rencana transportasi dapat berjalan.
Pemilihan tenaga motor sendiri juga terkait dengan lingkungan bawah tanah. Dibandingkan tenaga diesel, motor tidak menghasilkan gas buang pembakaran di lokasi pengeboran, sehingga lebih cocok untuk tambang bawah tanah yang sudah memiliki sistem pasokan listrik stabil. Dalam konfigurasi aktual, rencana kelistrikan harus dikonfirmasi berdasarkan tegangan tambang, frekuensi, panjang kabel, dan metode pengasutan. Konfigurasi motor biasa tidak dapat langsung dianggap sebagai konfigurasi anti-ledakan; untuk tambang batu bara, tambang gas, atau lingkungan bawah tanah dengan debu mudah terbakar, motor, kotak kontrol listrik, kabel, dan sistem proteksi dengan tingkat anti-ledakan yang sesuai harus dipilih sesuai peraturan keselamatan tambang setempat, dan tidak boleh langsung digunakan di area dengan persyaratan anti-ledakan tanpa konfirmasi.
Setelah dibongkar, harus dipasang kembali di lokasi pengeboran
Transportasi terpisah menyelesaikan masalah masuknya peralatan, selanjutnya adalah menyelesaikan pemasangan gabungan di lokasi pengeboran bawah tanah. Langkah ini juga memiliki persyaratan terhadap lokasi: sebelum pemasangan peralatan, harus memeriksa penyangga atap, dinding, dan lantai lokasi pengeboran; rangka dasar rig harus dipasang dengan aman untuk menghindari pergeseran peralatan akibat gaya reaksi pengeboran; kabel dan selang hidrolik harus dijauhkan dari jalur transportasi dan dinding batuan yang tajam.
Data juga menyebutkan bahwa desain modular memang dimaksudkan agar komponen yang diangkut secara terpisah dapat digabungkan kembali di lokasi. Mengenai waktu, personel, dan alat khusus yang diperlukan untuk perakitan, tidak diberikan dalam data dan perlu dikonfirmasi secara terpisah kepada produsen.
Metode transportasi hanyalah salah satu alasan pemisahan, ada juga arah pengeboran
Kemampuan coring referensi CR800UG berbeda pada berbagai arah pengeboran: pada kondisi 90° BQ 920 m, NQ 800 m, HQ 380 m; pada kondisi 0° BQ 600 m, NQ 400 m, HQ 200 m; pada kondisi -90° BQ 350 m, NQ 200 m, HQ 150 m.
Pengeboran bawah tanah sering kali perlu dilakukan dari terowongan yang ada ke berbagai arah: lubang ke bawah digunakan untuk memverifikasi perluasan bijih di kedalaman serta perubahan patahan dan batuan sekitar, lubang horizontal dapat mengontrol ketebalan dan kesinambungan bijih langsung dari crosscut atau terowongan transportasi, lubang ke atas dapat digunakan untuk memverifikasi mineralisasi di atas terowongan dan struktur atap. Definisi tanda positif dan negatif sudut dapat berbeda di setiap tambang; sebelum konstruksi resmi, harus mengacu pada arah pemasangan di lokasi dan gambar desain. Perbedaan kedalaman bor pada arah-arah ini adalah masalah yang baru dihadapi setelah peralatan berada di dalam terowongan, dan merupakan tahap yang berbeda dari metode transportasi.
Beberapa hal yang masih perlu diverifikasi
- Berat dan dimensi per komponen yang diizinkan di setiap jalur di lokasi (shaft miring, kandang tambang, kereta tambang, terowongan); data tidak memberikan nilai batasnya.
- Dari dua penandaan berat unit operasi, mana yang sesuai dengan pasokan akhir.
- Waktu, personel, dan alat khusus yang diperlukan untuk perakitan bawah tanah.
- Rencana kelistrikan yang sesuai dengan tegangan tambang, frekuensi, panjang kabel, dan metode pengasutan.
- Apakah termasuk area dengan persyaratan anti-ledakan, serta konfigurasi tingkat proteksi yang sesuai.
Karena kondisi geologi aktual, alat dalam lubang, sudut pengeboran, dan metode operasi dapat berbeda, efisiensi pengeboran akhir, kedalaman bor, dan hasil pemulihan inti batuan harus mengacu pada kondisi aktual di lokasi. Konten di atas merupakan ringkasan data dan bukan merupakan saran konstruksi atau operasi keselamatan di lokasi; sebelum pembelian dan penggunaan harus diverifikasi secara manual.